Januar 1994 - Realbrandausbildung - Problem mit Überdruckgerät

(uc) Rotterdam (NL). Während einer Realbrandausbildung (Schiff mit heißen Brandstellen) bei RISC kam es zu unbemerkten Undichtigkeiten der Überdruckmaske (Dräger-Helm mit HMK). Durch die Undichtigkeiten kam es zu einem erhöhten Luftverbrauch. Als die Restdruckwarneinrichtung ansprach waren wir im 3. UG des Schiffes. Mit Hilfe des ortskundigen Ausbilders gelang die "Flucht".